專列從安靖站出發(fā)（何川 攝）

　　央視網(wǎng)消息（記者 何川）5月7日上午10時(shí)50分，一列寶石藍(lán)涂裝的旅游專列從成都安靖站緩緩駛出。車身上，金色線條勾勒的蜀山輪廓與“山河律動(dòng)”設(shè)計(jì)交相輝映，60名文旅體驗(yàn)官登上“熊貓專列·成都號”，開啟了一場跨越地理與文化的體驗(yàn)旅程。

　　從2021年首趟列車開啟文旅融合試驗(yàn)，到2024年‘什邡號’實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品分層，再到2025年‘成都號’定位高端市場，五年間，“熊貓專列”完成了升級到“文旅綜合體”的質(zhì)變。

列車內(nèi)陳設(shè)精致靜雅（何川 攝）

　　據(jù)介紹，作為“熊貓專列”第三代產(chǎn)品，該列車由中國鐵路成都局集團(tuán)與成都文旅集團(tuán)聯(lián)合打造，全列編組18輛，定員108席，最大載客量132人。

　　午餐時(shí)分，體驗(yàn)官們在“金熊貓餐廳”品嘗苗家酸湯魚與蓉城樟茶鴨。

　　“熊貓管家”張富銘說：“車內(nèi)陳列蜀錦、竹編等7大類近60幅國家級非遺作品，餐車‘金熊貓餐廳’提供川粵融合菜系，列車本身就是一座‘移動(dòng)的非遺博物館’。”

　　成都中國青年旅行社副總經(jīng)理唐莉萍透露：“這次試乘的列車首發(fā)線路是‘全景南北疆極致之旅’，全程16天15晚，客單價(jià)5.59萬元，5月到9月的票已提前半年售罄，多數(shù)為日韓、歐洲入境的游客。”

　　據(jù)了解，“熊貓專列”還計(jì)劃新增“列車+康養(yǎng)”“列車+研學(xué)”產(chǎn)品，覆蓋全年齡段客群。從初期1280元短途游到跨國專列客單價(jià)超8000元，再到如今5.59萬元高端產(chǎn)品，該品牌年?duì)I收突破5000萬元，形成“一趟專列激活一條產(chǎn)業(yè)鏈”的典范。

　　列車行至峨眉山麓，車內(nèi)正上演智能場景切換演示。中車成都公司設(shè)計(jì)師陳俊飛操作面板，包間燈光從閱讀模式切換至觀景模式，超靜音技術(shù)使環(huán)境噪聲降至35分貝以下。“Wi-Fi全域覆蓋支持跨國漫游，這些細(xì)節(jié)決定長途旅行的品質(zhì)。”陳俊飛說。

　　窗外，峨眉云海與梯田交錯(cuò)；車內(nèi)，蜀繡大師展示雙面異色繡技法。這種“景隨車移、文化隨行”的體驗(yàn)，印證了成都文旅集團(tuán)“火車+目的地”的設(shè)計(jì)理念——將14小時(shí)車程轉(zhuǎn)化為沉浸式文化課堂。

　　返程途中，成都客運(yùn)段旅游車隊(duì)隊(duì)長李瑛介紹：“每趟專列配備了18名‘熊貓管家’、7名度假大使及醫(yī)療團(tuán)隊(duì)，僅安全預(yù)案就包含47項(xiàng)細(xì)分條目。”這種精細(xì)化管控，使“熊貓專列”創(chuàng)下開行119趟零事故的紀(jì)錄。

　　西南鐵旅負(fù)責(zé)人蘭佳文表示：“‘熊貓專列’旅游產(chǎn)品推出至今，已開行貴州、新疆等地119趟次，服務(wù)3.4萬余名乘客。”

　　2025年，該品牌專列還計(jì)劃沿中老鐵路開通東南亞線路，并探索“列車+郵輪”歐亞跨境聯(lián)運(yùn)。從填補(bǔ)國內(nèi)高端旅游空白，到獲評“中國鐵道專列精品案例”，再到劍指“一帶一路”文旅樞紐，“熊貓專列”正在書寫中國鐵路旅游的新時(shí)代“范文”。

免責(zé)聲明：以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體，相關(guān)信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)，亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如稿件版權(quán)單位或個(gè)人不想在本網(wǎng)發(fā)布，可與本網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。